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逐夢高端 聽徐工液壓奏響核心零部件高質量發展“三部曲”

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  • 發布時間: 2022-01-18 08:00:00
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逐夢高端 聽徐工液壓奏響核心零部件高質量發展“三部曲”



2021年的中國發展之路,可謂機遇與挑戰并存。在開啟全面建設社會主義現代化新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的重要歷史交匯點上,“兩會”的召開,無疑將傳遞出中國擘畫新階段的發展方向與路徑,成為了全世界目光的聚焦點。

“打好關鍵核心技術攻堅戰”、“增強產業鏈供應鏈自主可控能力”......在3月5日李克強總理所作政府工作報告中,有關核心技術、關鍵部件供應的內容被多次提及。當前,突如其來的疫情、復雜多變的局勢,讓供應鏈安全性、穩定性成為了眾多產業、企業關注的焦點,而對于裝備制造業來說,部分關鍵核心技術缺失、高端產品重要零部件與關鍵材料對外依存度高等難題更需要久久為功。可喜的是,作為中國裝備工業的標志性品牌,徐工早已布局核心領域的突破,尤其以徐工液壓事業部為代表的核心零部件企業,用四十余年產業積淀,不斷逐夢高端,在“工業強基”的道路上奏響了核心零部件高質量發展的“三部曲”。


奏響“沖鋒曲”,亮出基礎材料的“強”旋律

工程機械是國民經濟的基礎性產業,而關鍵基礎材料、 先進基礎工藝好比裝備制造升級的“深蹲助跑”,決定了高端創新能夠跳得多遠。在這一領域,徐工液壓的冷拔技術就可謂一項“黑科技”,并主持制定了相關標準,填補了行業空白。

隨著我國基礎設施建設力度的持續加大,也對工程機械提出了更強承載能力和更輕重量的市場需求。液壓缸作為工程機械的關鍵執行元件,要滿足這一條件,就需要用高強度長行程薄壁缸筒作為原材料,最有效的方法就是通過冷拔技術解決。但由于國內基礎工藝技術匱乏,以往國內自制的材料無法滿足這一技術要求,早在八九十年代,中國材料研發甚至尚不知“冷拔”概念,同樣的強度下,國內產品又重又笨,厚度達14毫米,而國外先進只有其一半。為破解這種困局,從1994年開始,徐工液壓的研發團隊就開始學習、研究冷拔工藝原理和方法,歷經兩年多時間、近百噸鋼管的實踐,最終打破了一直以來被行業巨頭把控的冷拔機密參數的核心技術,完成了從“被卡脖子”到“挺直腰桿”的蛻變。


 

亞洲更大6000KN全液壓予應力冷拔機


目前,徐工液壓每年可實現自制冷拔鋼管20000多噸,在國內冷拔管行業利用冷拔鋼管制造液壓缸方面已建立起得天獨厚的優勢。2018年,亞洲自動化程度更高、行程最長的冷拔機在徐工液壓建成投產。該冷拔機更大冷拔長度可達18米,不僅可滿足徐工所有大噸位起重機油缸的制造需求,還可對500噸級以上挖掘機薄壁油缸實現自制,極大地解決目前冷拔管生產的瓶頸;同時,配套引進的國內最長20米移動退火爐和首創開發的大噸位兩輥校直機,也將提升公司對工程機械基礎原材料的深度加工能力,在“工業強基”的大時代背景下,為徐工核心零部件牢牢掌握市場主動權提供堅強支撐。


唱響“進行曲”,顯出液壓缸的“長”音符

眾所周知,工程機械多在戶外環境作業,面對高溫、風沙等惡劣工況的挑戰,如何提高產品可靠性,就成為擺在工程機械主機廠商和零部件供應商共同面對的首要課題,而那些能夠提供高品質、高性能液壓缸產品的核心零部件企業,往往就是決定主機裝備產品力極限的“隱形”。

10000小時無故障!這是由徐工液壓自主研制的400噸級超大噸位挖掘機油缸出口澳大利亞交付使用后刷新的更高紀錄。這一消息的傳來,標志著又一款徐工核心零部件成功躋身全球最產品之一。由于挖掘機作業時的工況環境比較惡劣,對關鍵執行元件液壓油缸的使用可靠性要求極高,加之澳大利壓作為全球礦產資源最豐富的區域,更是被稱為礦山機械設備“逐鹿場”。然而超高的品質門檻并沒有難住徐工人,作為中國液壓元件領軍企業,徐工液壓事業部對挖掘機油缸的研發還要追溯到1994年,面對產業起步時一系列的技術空白,困難是不言而喻的。但二十余年的技術長征,徐工液壓沒有退縮,新材料開發應用、關鍵工藝技術改造、標桿產品對標研究……最終掌握的不僅是大量關鍵核心技術,更帶動了上下游產業鏈各項基礎技術的進步,使產品力躋身國際一線陣營,打贏了一場“技術領先、用不毀”的“搶灘登陸戰”。


超大噸位挖掘機液壓缸批量出口海外


核心零部件的自主配套,是提高產品附加值的必由之路,隨著近年來徐工液壓產品朝著個性化、高端化、多元化方向前進腳步的不斷加速,不僅是挖掘機液壓缸,代表中國自主液壓缸研發水平的“千噸級四缸同步聯動鎖止伸縮液壓缸”、盾構機油缸批量出口、鋁合金伸縮水管研制……一系列的案例成果表明,正是深耕液壓元件研發領域所帶來的技術積累,使得徐工核心零部件逐漸駛上了高質量發展的快車道。


鳴響“回響曲”,揚起液壓閥的“高”韻律

“集成關鍵控制技術”是工程機械實現“差異化”競爭必須翻過的一座“山頭”。為構建高端液壓元件產業體系,將徐工“三高一大”產品自主配套戰略變為現實,徐工液壓依托徐工高端工程機械智能制造重點實驗室、工業設計中心,并攜手徐工歐洲研發中心,建立起“自主研發+全球協同”的技術創新體系,在開發高端差異化核心零部件上煥發出了強勁的戰斗力。

隨著以自動化、數字化為基礎的智能技術開始大量應用于機械制造業中,徐工液壓也是敏銳地把握住這一趨勢,在承擔《工程機械用高壓多路閥》重點研發計劃的同時,大力推進智能化的技術改造。“中國企業要在智能制造技術滾滾向前的進步浪潮中搶抓把握機遇,精準地走出一條適合自己的智能制造新道路。擁抱智能制造若失之交臂,錯失的不僅是互聯網+,更將迷失產業位置與未來!”正是按照王民的指示,徐工液壓大力推進“高端液壓閥智能制造及產業化項目”,所建成的“液壓件閥智能生產車間”也被評為“江蘇省示范智能車間”,實現產品制造工藝穩定性和效率的大幅提升。


高端液壓閥系列化


憑借著“研發+智造”的雙輪驅動,目前徐工高端液壓閥已拓展為5大系列,廣泛應用于工程機械、海工機械、港口機械等領域,所研發的大噸位水平定向鉆機集成多路閥成功突破技術瓶頸,一舉成為中國更大噸位水平定向鉆機液壓閥;而成套化起重機液壓閥憑借高效節能和精準控制等特性,成為徐工核心零部件角逐全球市場的“通行證”;系列挖機閥產品更是滿足不同噸位挖掘機主機需求,真正實現高端工程機械裝備的自主配套,破解了“空心化”的難題,展現出“液壓系統解決方案價值創造者”的品牌內涵。

裝點此關山,今朝更好看。徐工液壓產業崛起的背后,是徐工核心零部件敢想敢拼的創新突破、是四十余載的壯闊征程。作為中國液壓元件領軍企業,在“工業強基”的征途上,徐工液壓將始終堅定如一,不斷展現高端突破新作為,努力推動中國裝備邁向全球產業更高端,為世界貢獻一個源自中國的核心零部件品牌!



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